Les Chemin de Fer du Sud-Ouest (CFSO) exploitèrent jusqu'à 407 km de voie métrique, avec des lignes débordants sur les départements voisins. Certaines lignes étaient en site propre, d'autres, plus du type tramway, en accotement ou sur route.

Le réseau atteint sa longueur maxi en 1914, alors que la première ligne datait de 1900, excepté deux raccordements mis en service plus tard. Les SO disposaient à Toulouse de trois gares terminus distinctes, avec trois depots. (Roguet, Passerelle, Matabiau)

Les fermetures se feront en deux temps. En 1937 pour commencer, puis à partir de 1947 les trains seront progressivement remplacés par des bus.

La ligne de Carbonne au Mas d'Azil fut fermée le 7 mai 1936 aux voyageurs. Elle continua cependant quelques temps à fonctionner pour les marchandises.