Les Chemin de Fer du Sud-Ouest (CFSO) exploitèrent jusqu'à 407 km de voie métrique, avec des lignes débordants sur les départements voisins. Certaines lignes étaient en site propre, d'autres, plus du type tramway, en accotement ou sur route.

Le réseau atteint sa longueur maxi en 1914, alors que la première ligne datait de 1900, excepté deux raccordements mis en service plus tard. Les SO disposaient à Toulouse de trois gares terminus distinctes, avec trois depots. (Roguet, Passerelle, Matabiau)

Les fermetures se feront en deux temps. En 1937 pour commencer, puis à partir de 1947 les trains seront progressivement remplacés par des bus. Ce sera la dernière ligne à fermer et la plus ancienne du réseau, elle disparaitra en 1949...

Voici un bref historique de cette ligne

Ci-contre, une carte kilométrique de 1923 (les numéros entre les gares sont les distances en Kms) :
Nota : une petite erreur toutefois, St Lys et Fonsorbes sont inversés sur la carte !

Pour plus de commodité, vu la longueur de cette ligne, la visite est décomposée en 3 partie...

Voici une petite histoire qui commence comme un conte et qui finit...

...à l'ancienne gare des Chemins de Fer du Sud-Ouest de Sainte Foy de Peyrolières...

NOTE DU SITEMESTRE : Article faisant référence à mon site, paru dans le Bulletin Municipal de la Mairie de Ste Foy de Peyrolières "Il était une Foy".
Coïncidence : Dans ce village habite ma fille et mes petits-enfants y fréquentent l'école primaire.