Les Tramways de l'Aude

Ligne de Castelnaudary à Belpech

"Le petit train de La Piège
1903 - 1933"

La petite ligne à voie étroite reliait Castelnaudary à Belpech en 2h 42 pour un trajet de 41 kilométres.

La ligne Castelnaudary-Belpech est livrée au trafic le 1er janvier 1903 pour les tronçons de Castel à Salles et le 14 juin 1903 entre Salles et Belpech. Partant de Castelnaudary, le tracé initial desservait Villeneuve la Comptal, Montauriol, carrefour de Saint Hubert mais laissait Salles à 1800 m de Saint Hubert. Les protestations véhémentes du conseil municipal, puis l'appui du sénateur E. Mir, firent finalement modifier le tracé en faveur de Salles. Au delà, la voie passe à proximité de Peyrefitte, Mayreville, Pech Luna, Pécharic et le Py, Plaigne, Tresmezes, Belpech.

Son exploitation fût abandonnée en 1933 à cause de la concurrence de la route mais également en raison de divers accidents. Seules quelques gares subsistent encore aujourd'hui (Castelnaudary, Pech Luna, Peyrefitte ou Pécharic et le Py) et permettent encore de garder le souvenir de cette ligne.

Cliquez sur les carrés verts de la carte pour voir des documents anciens et photos récentes.

Plan de la ligne de Castelnaudary à Belpech.

Des accidents, certains mortels, ont endeuillés les 30 années que dura la ligne.
En juin 1917, on observe un déraillement dans la côte de Samson : excès de vitesse dit-on.

Déraillement du 7 juin 1917 (Collection Gastion Tissinier)

Horaires en 1913...

...et en 1937.

Pour plus de renseignements, voir sur ce site :
D'autres lignes des Tramways de l'Aude sur le site de François POUS : http://trainsmp.free.fr/page190.htm
ou ici : http://www.thezandescorbieres.com/train.htm
Un autre superbe site avec historique et photos de vestiges : Baraigne - Village Cathare du Lauraguais

Bibliographie et Documents :
* Auguste Armengaud : " Le petit train de la Piège " - Congrès de Castelnaudary 1981 - Pages 309-320.
* Témoignage de Claude Delmas d'Ayguesvives. - Jean ODOL- Couleur Lauragais N°33 - juin 2001